Разметка на дорогах (проезжей части)

Одним из главных направлений компании ЛидерДор является организация разметки на дороге. Высокотехнологичные процессы и качественные материалы придают разметочным линиям на дорогах особую четкость, а хорошая их видимость - это безопасность дорожного движения для водителей и пешеходов.

Специалисты ЛидерДор выполняют комплексные работы, связанные с нанесением разметки на проезжую часть:

• проектирование индивидуальных схем нанесения обозначений;
• демаркировка линий, символов, других обозначений на полотне дороги;
• искусственное создание неровностей (шумовых полос);
• нанесение обозначений на дорожном покрытии с помощью красок и пластиков (стоп-линии, осевые линии, надписи, стрелки, пиктограммы).

Манипуляции, связанные с разметкой проезжей части дороги выполняются в соответствии с нормативам ГОСТ Р, требованиями безопасности и Правилами дорожного движения. В работе используются сертифицированные отечественные и импортные материалы, отмеченные контролем качества.

Маркировка краской АК 511

Эмаль АК 511 – надежный краситель, используемый для маркировки дорожного полотна. Эмаль имеет низкую цену и хорошие показатели качества. Она идеально подходит для нанесения линий безопасности на бетонном и асфальтовом покрытии. Краска АК 511 для нанесения дорожных обозначений устойчива к истиранию, поэтому может применяться на трассах с активным транспортным движением. АК 511  также используется для разметки дорог вблизи автостоянок, складских помещений, зон аэропортов, ж/д вокзалов, автовокзалов (места, характеризующиеся активным движением транспорта и пешеходов).

Основой большинства красок для маркировки являются акриловые сополимеры, красители, наполнители, которые в комплексе обеспечивают высокую адгезию красящего вещества к покрытию, отличную видимость, износоустойчивость и резистентность к температурным колебаниям.

Краска АК 511 согласно ГОСТу Р стандартно выпускается в белом цвете. Однако с помощью специальных пигментов белый цвет можно переделать в красный, желтый, оранжевый, черный, после чего наносить краску на покрытие дороги согласно нормативам нанесения постоянной и временной разметки.

Создание маркировочных обозначений на дороге с помощью краски АК 511 выполняется при температуре +5 - + 30°С, что позволяет достичь устойчивого и длительного эксплуатационного эффекта (6 - 12 мес.).

Маркировка дороги термопластиком

Термопластик - это главный конкурент дорожных красок и эмалей. Этот материал обладает высоким качеством и длительным термином службы нанесенного покрытия. Разметочные термопластики для дороги отлично визуализируют символы, стрелки, линии, а срок их службы при правильном нанесении возрастает до 2-х лет. Горячий пластик подходит для обозначения осевых, краевых линий, изображения разнообразных стрелок и надписей на асфальтных и бетонных дорожных поверхностях.

Нанесение разметки дороги термопластиком выполняется после предварительного разогрева порошковой смеси, выполняемого спецоборудованием. Для нанесения обозначений на полотно дороги используются маркировочные устройства. Часть пиктограмм и маркировочных линий наносится вручную или с помощью форм ручного изготовления.

Маркировка холодным пластиком

Использование холодного пластика является более экономным способом маркировки проезжей части. Стоимость данного материала невысока, кроме того, для такой маркировки не нужно специальное термическое оборудование. Этот материал не менее устойчив к износу (сравнительно с термопластиком), имеет длительный срок службы и выдерживает до планового обновления (2 года).

Покрытие из холодного пластика, нанесенное профессионалами, не трескается, не меняет своего цвета в процессе использования, имеет высокую степень светоотражения.

Пластики для маркировки дороги дают возможность получить механически резистентное маркировочное покрытие, не поддающееся воздействию химических реагентов, атмосферных осадков, колебаний температур. Использование пластиков в комбинации со стеклошариками улучшает визуализацию линий на дорогах за счет эффекта светоотражения, дает возможность водителю хорошо ориентироваться на дороге в условиях любой освещенности.